Il Salento Racing Team nasce nella Facoltà di Ingegneria dell’Università del Salento nel 2005 con lo scopo di partecipare agli eventi Formula SAE. Ha permesso a oltre 100 studenti dell’Università del Salento di partecipare a questo tipo di esperienza. Il docente di riferimento del progetto è l’Ingegner Paolo Carlucci, professore aggregato in Sistemi Energetici e dell’Ambiente presso la Facoltà di Ingegneria. Il Salento Racing Team rappresenta, oggi, una solida realtà all’interno dell’Ateneo. Grazie al sostegno delle strutture universitarie (Consiglio degli Studenti, Consigli di Facoltà e Consigli Didattici), al supporto di partner tecnici e sponsor qualificati e al lavoro costante e appassionato di un gruppo di circa 30 studenti, il team porta il buon nome dell’Università del Salento in giro per il mondo, in competizioni di alto livello, rappresentando degnamente l’eccellenza e la qualità della preparazione fornita dai vari corsi di studio e l’immagine di assoluto prestigio dell’Ateneo stesso.

Il Salento Racing Team nasce nella Facoltà di Ingegneria dell’Università del Salento nel 2005 con lo scopo di partecipare agli eventi Formula SAE. Ha permesso a oltre 100 studenti dell’Università del Salento di partecipare a questo tipo di esperienza. Nato nella Facoltà di Ingegneria, si è esteso a studenti di Fisica, Matematica, Economia e Giurisprudenza. Ad oggi ha prodotto quattro monoposto: SRT06, SRT08, SRT09 ed SRT11. Ha partecipato alle edizioni 2006, 2008, 2009 e 2011 della Formula SAE Italy (organizzata dall’Associazione Tecnica dell’Automobile), classificandosi rispettivamente: 18° su 18 squadre nel 2006, 28° su 31 squadre nel 2008, 26° su 39 squadre nel 2009 e 26° su 50 squadre nel 2011. Nel 2009, il Salento Racing Team ha ottenuto un risultato di altissimo livello vincendo la prova di Cost Report, nella quale ha riportato il migliore punteggio assoluto su 39 partecipanti, battendo squadre provenienti da tutta Europa e da atenei spesso più blasonati e con budget molto più ricchi. Nell’anno 2011 questo parziale è stato egregiamente difeso raggiungendo il 4° posto su 50 squadre. Nel mese di ottobre 2011 il team ha intrapreso il processo di ottimizzazione della SRT11, con l’intenzione di partecipare nel 2012, a due manifestazioni di respiro internazionale; nel luglio, infatti, la SRT12 ha preso parte alla prestigiosa competizione del Regno Unito, tenutasi a Silverstone, in cui ha conseguito un ottimo risultato nella prova di Cost Report classificandosi 13esima su ben 104 squadre provenienti da tutto il mondo. L’ultima competizione del prototipo SRT12 è stata la Formula Student Spain svoltasi nel Circuit de Catalunya; anche qui il team ha ottenuto buoni risultati soprattutto negli eventi statici in cui si è classificato 3°, ottenendo, in particolare, un secondo posto nella prova di Cost Report.